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¿Como elegir las ruedas de skate?

Publicado por Esteban Velarde en

En este post vamos a ayudaros a elegir las ruedas para tu skate, las diferentes formas, durezas, marcas y usos que les podeis dar.

Un poco de historia.

En la década de los 50 los primeros patinadores arrancaban las ruedas de metal de sus patines y se las ponían a sus planchas de madera construyéndose asi los primeros monopatines de la historia. Más tarde, en la década de los 60 se dieron cuenta de que las ruedas de metal no eran lo más adecuado para rular por las aceras y empezaron a usar las primeras ruedas de arcilla, aunque esa moda tampoco duro mucho debido sobre todo a que se rompían y no duraban nada. Y en la década de los 70, Frank Nashworthy introdujo poliuretano en la composición de las ruedas de monopatín lo cual dio un vuelco a lo que se podia hacer sobre una tabla y desde ahi todo cambio. Gracias a esa invención los patinadores empezaron a rodar por rampas, planos inclinados y un montón de superficies que antes ni pensaban. En 1977, Powel Peralta saca al mercado  Bones wheels y 10 años después nace Spitfire.

Hoy en día cuando entras en una skate shop, la tarea de elegir una rueda de entre todas las que hay en el mercado puede parecer a primera vista algo muy complicado. Aqui os vamos a ayudar con esa elección.

En lo que nos vamos a centrar es en el diámetro, la forma y la dureza.

Dureza.

Las ruedas suelen ir desde blandas 78A hasta duras 103A, con muchas durezas intermedias. Las ruedas más duras, las 10A y 99A normalmente se usan para hacer trucos, ya sea en rampas o en la calle, siendo más recomendables las de 101A si patinas sobre calles muy lisas o si quieres que las ruedas resbalen a la hora de hacer trucos en bordillo en rampas. Si quieres que resbalen algo menos, patinas sobre calles un poco más rugosas pero aun necesitas que resbalen algo la mejor elección es 99A. Ambas durezas son recomendables para skateparks y rampa. Las ruedas más blandas son las mejores para rular con un cruiser si sentir incómodas vibraciones y tambien para patinar sobre superficies malas muy rugosas pero son peores a la hora de hacer trucos, aparte con ruedas blandas irás más despacio. Si necesitas unas ruedas para ir rápido son mejores las de 99A a 103A. Algo importante es que las ruedas duras tambien son mucho mejores para evitar el "wheelbite" (cuando al torcer el eje la rueda toca la tabla) al quedarse menos pegadas a la madera. En cuanto a las ruedas que van de 92A a 97A están en una zona intermedia, para gente a la que no le importa sacrificar un poco de velocidad en el skatepark o las calles a cambio de una rodadura más suave sobre superficies más rugosas.

Como nota aparte, la dureza sobre las que medimos es la escala "A" que va de 0 a 100, por lo que hablar de 101A y 103A no es técnicamente correcto, pero en el mundo del skate se acostumbra a hablar de estas dos medidas en la escala "A" desde hace mucho... 

Si acabas de empezar a patinar, te vas a dar cuenta muy pronto que siempre debes elegir una marca que hace ruedas de skate de verdad, no las típicas que llevan los monopatines montados de las jugueterías y las tiendas de deporte generalistas, que en lugar de estar hechas de poliuretano están fabricadas de plástico que se te van a deshacer en cero coma. Si vas a empezar y piensas que no sabes exactamente que tipo de skate vas a hacer, lo mejor es que te pilles algo en el rango del 99A.

Tamaño/ Diametro

El tamaño de la rueda es lo que te va a permitir ir más rápido o girar más o menos. A más diámetro mas velocidad pero menos giro ya menor diámetro menos velocidad pero más giro. Las ruedas suelen ir desde 50mm hasta 60mm, siendo las que van de 50mm hasta 53mm aconsejables para gente que patine bordillos, manuals o un tipo de patin más técnico al ser más ligeras y hacen el patin más manejable al girar mejor, y las de 55 en adelante para escaleras, barandillas, skatepark y rampas. Las ruedas más comunes que lleva la mayoría están entre 52mm y 54mm.

Un consejo, no te fijes demasiado en el gráfico de las ruedas que pilles porque no te va a durar mucho ya que se gasta enseguida.

Forma

cada marca tiene sus formas particulares pero generalmente podemos distinguir entre ruedas de forma clásica, con forma estrecha, mejores para trucos de flip y las de forma cónica, más ancha que te dará más control, resbalará algo menos.

La forma de las ruedas es lo menos importante de los tres aspectos que os hemos dicho aquí, pero aun así puede ofreceros un beneficio extra depende de para que la vayas a usar.

En resumen

Para resumir, si estas empezando te recomendaríamos empezar con una rueda de 99A o 101A, con forma clásica y de 52mm a 54mm. Más adelante seguro que vas pillando tu forma de patinar y lo que mejor te va.